中华视窗是诚信为本,市场在变,我们的诚信永远不变...
3年前,负债超700亿元的华晨集团进入破产重整;3年后,几经波折华晨集团的重整计划终于获批,只不过接盘侠不是其他车企,最终沈阳市政府还是扛下了所有。
8月1日晚间,华晨中国发布公告称,华晨之债权人已批准华晨重整计划,沈阳汽车获得重整后华晨集团100%股权,成为金杯汽车间接控股股东。
而这个2023年2月才成立的沈阳汽车,背后实控人实际为沈阳市国资委。
白衣骑士出马
遥想2020年8月,华晨集团刚被曝出债务危机时,华晨某内部人士在回应此事时还曾自信地表示,“公司作为辽宁省的国企,不会让它出事,不用太过担心”。
但是很快有行业人士表示,这一次国资委并没有打算保华晨,几个月后,沈阳中院裁定受理华晨集团重整案件。
只是随后开始的重整过程并不顺利,首版重组计划从2021年9月延期到2022年6月才出炉,在债权人会议上也未能获得批准,原因是负债金额太大,债权人数太多,重整投资人的招募和谈判异常艰难。
这笔数额巨大的负债金额具体是多少呢?
718亿元人民币。
在这个过程中,曾传出过宝马、一汽接盘华晨集团的消息,不过都只停留在传闻阶段,无疾而终。
进入2023年,2月的时候华晨集团第三次招募重整投资人,就在同时,沈阳汽车成立,沈阳市国资委准备出手了。
5月29日,华晨集团确定沈阳汽车为重整计划中选投资人。6月14日,沈阳汽车与华晨集团等12家企业签署实质合并重整投资协议,随后在第四次债权人会议上重整计划草案通过,8月2日被法院裁定批准,本次投资的交易对价不超过人民币164亿元。
在最后关头,还是沈阳市政府出手,给了华晨集团重生的机会。
蜜糖、砒霜
华晨集团成立于2002年,旗下有华晨中国、申华控股、金杯汽车和新晨动力4家上市公司,同时还通过华晨中国与宝马成立了合资公司华晨宝马。
曾经华晨集团旗下的自主业务有过高光时刻,商用车领域在五菱宏光成为神车之前,金杯汽车就已经火遍全国了。中华品牌也诞生过骏捷这样的现象级产品,当年排队加价提车是常事。
但是享受了时代红利的华晨并没有把重点放在技术积累和研发上,导致金杯和中华两个品牌后劲不足,逐渐被其他自主品牌取代。
尤其是在与宝马合资成立了华晨宝马之后,仅依靠50%的股比,华晨中国每年就能获得巨额的利润分成,不管自主业务亏掉多少钱,最后窟窿都能被华晨宝马补回来,更滋长了华晨的惰性,所以合资业务对华晨集团来说,是蜜糖也是砒霜。
2020年上半年,华晨中国净利润40.45亿元,同比增长25.24%,但是如果剔除掉华晨宝马的利润分成,华晨中国实际上亏损达3.4亿元。
但是随着2018年中国放开合资汽车企业股比,华晨中国能够从宝马那里获得的利润呈断崖式下跌。
2022年2月,华晨宝马完成了股权变更,华晨中国在合资公司持股比例降至25%,整个2022年华晨宝马为华晨中国贡献的净利润只剩下23.8亿元,与2021年的145亿元相比,跌幅超过了83%。
不过对于沈阳市政府来说,华晨宝马的重要性不言而喻,它既贡献了GDP,也帮助沈阳市建立了完善的汽车工业体系和产业链。
2022年,沈阳市总税收529.4亿元,其中华晨宝马就贡献了485亿元的税收,占比超过91.6%,连续14年成为沈阳最大的纳税企业。
所以,沈阳市政府最终决定出手拯救华晨集团,很大程度上也是由于其拥有华晨宝马股权这个优质资产。
在金杯汽车此前发布的公告中提到过,沈阳汽车设立的目的,就是为了发展沈阳市的汽车产业。
重整不代表重生
伴随着中国汽车改革开放的发展,华晨集团经历了繁荣和落寞,在谢幕边缘又被沈阳市政府一把拉回,得到了重生的机会。
但是有机会重生,不代表一定能够真的获得新生,毕竟如今中国汽车行业已经进入了极度内卷的智能电动化时代,传统巨头们都不一定能够成功胜出,更何况一个负债累累、没有技术积淀、又错过了三年黄金发展期的华晨集团呢?
至于具体如何让重整后的华晨集团真的迎来重生,除了围绕宝马品牌做配套产业,沈阳市政府还把目光瞄准了新造车。
在今年5月23日发布的《沈阳市汽车产业高质量发展三年行动计划(2023-2025)》征求意见稿中明确指出,要“盘活现有整车生产能力,通过引入造车新势力以合作伙伴、代工服务等方式灵活利用华晨集团破产重组后的相关产能、资质等重要生产资源”,不过难度可想而知。
此外,虽然重整计划获批,但是华晨集团的麻烦也还没完全结束。
8月8日午间华晨中国股票复牌后,股价一度跌超7%,原因就是华晨中国执行董事兼董事会主席吴小安于2023年8月3日被香港廉政公署拘留调查,怀疑其涉及触犯香港法例第201章《防止贿赂条例》第9(1)(a)条。
吴小安除了担任华晨中国执行董事兼董事会主席,还担任华晨宝马副董事长。将他一手提拔上来的华晨集团原党委书记、董事长祁玉民,已经在2021年落马。
虽然华晨中国董事会认为,廉署对吴小安的调查并无对集团造成重大不利影响,集团业务及运作维持正常,但是股价的下跌还是说明了问题。
接下来,等待华晨的又将是怎样一段复兴之路呢?